Meldungsdatum: 24.03.2023
Ein entsprechenden Planungsentwurf wurde bereits vom Fachbereich Technische Dienste der Stadt Haltern am See in Zusammenarbeit mit dem Planungsbüro nts aus Münster erarbeitet und im Bau- und Digitalisierungsausschuss vorgestellt. Die Recklinghäuser Straße wird als Tempo 50 km/h -Bereich ausgebaut, da dies eine Voraussetzung für die mögliche Förderung darstellt.
Die Straße ist rund 500 m lang und weist eine Querschnittsbreite bis zu 14,85 m auf. Für die Fahrbahn wird eine Breite von 6,50 m vorgesehen. Straßenbegleitend wird beidseitig ein Radweg von je 2 Meter Breite und ein Gehweg mit einer Breite zwischen 1,50 m und 2,20 m angeordnet. Die Fahrbahndecke wird in Asphaltbauweise ausgeführt. Das Oberflächenwasser soll über Rinnen und Straßenabläufe gesammelt und in die vorhandene öffentliche Kanalisation abgeleitet werden. Der Geh-/Radweg wird als Pflasteroberfläche hergestellt. Zur Ausleuchtung des neuen, ausgebauten Straßenabschnittes werden in regelmäßigen Abständen LED-Straßenleuchten am Rande der Straße aufgestellt.
Das Parken im Fahrbahnbereich wird nach dem Neuausbau nicht mehr erlaubt sein. Ausreichend Parkplätze stehen jedoch an der neuen P & R Anlage zur Verfügung. Die im Zuge des Neuausbaues geplante Verbreiterung des Geh-/ Radweges führt zu einer erhöhten Verkehrssicherheit und ist ein erster wichtiger Schritt für den Radverkehr von und nach Hamm–Bossendorf.
Für den weiteren Verlauf des beidseitigen Geh- und Radweges von der Ampelkreuzung Recklinghäuser Str. / Lorenkamp bis nach Hamm-Bossendorf ist bereits eine Entwurfsplanung erstellt worden, die derzeit mit dem Landesbetrieb Straßen NRW als Baulastträger abgestimmt wird und bei der die Hoffnung besteht, dass der Landesbetrieb diese Planung auch zeitnah umsetzt. Gespräche hierzu werden fortlaufend geführt.
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