Die Energiewende nimmt in Cuxhaven weiter Fahrt auf: Das Vorhaben zur Herstellung einer Schwerlast-Lagerfläche der Titan-Energy (Germany) GmbH hat kürzlich von den Fachbehörden die Freigabe erhalten, womit ein wichtiger Meilenstein in der Umsetzung dieses bedeutenden Projektes markiert wurde.

Die Lagerfläche, die eine Größe von etwa 32 Hektar umfasst, erstreckt sich innerhalb von zwei Bebauungsplänen und unterlag daher einer umfangreichen Prüfung sowie der Beteiligung verschiedener Behörden. Im Zuge des Baugenehmigungsverfahrens konnten sämtliche Aspekte des Planrechts, des Umweltschutzes und des Wasserrechts konkretisiert und geklärt werden. Besondere Aufmerksamkeit galt hinsichtlich potenzieller Setzungen des Gleisbettes aufgrund außergewöhnlich hoher Lasten von bis zu 3.500 Tonnen pro Stahlrohr-Monopile. Diese Bedenken konnten erfolgreich durch entsprechende Bodensachverständigengutachten ausgeräumt werden.

Die Bauaufsicht der Stadt Cuxhaven hat während des gesamten Baugenehmigungsverfahrens stets darauf geachtet, zwischen den Antragstellern und den Prüfern zu vermitteln, um eine zeitnahe und gerichtsfeste Baugenehmigung zu ermöglichen. Nach der Einreichung der letzten Antragsunterlagen, die sich auf Umweltbelange und potenzielle Setzungen bezogen, konnte die abschließende Prüfung durch die Fachbehörden erfolgen. Das Ergebnis dieses intensiven Verfahrens ist die Erteilung der Baugenehmigung.

Spezialfahrzeuge für den Transport

Die Titan Wind Energy (Germany) GmbH plant die Einrichtung einer Außenlagerfläche auf den Flurstücken Cuxhaven Nr. 110 und 141, östlich der Baumrönne in der Hermann-Honnef-Straße 3. Die geplante Fläche erstreckt sich über insgesamt etwa 32 Hektar und dient der Annahme, Lagerung und dem Umschlag von Maschinenteilen für Offshore-Windenergieanlagen. Die röhrenartigen Bauteile, vor allem Monopiles mit einer beeindruckenden Größe von maximal 130 Metern Länge, einem Durchmesser von bis zu 14 Metern und einem Gewicht von bis zu 3.500 Tonnen, werden in den angrenzenden Hallen gefertigt. Für den Transport der Bauteile auf das Gelände kommen Spezialfahrzeuge (SPMT) zum Einsatz, die die Bauteile auf dem vorgesehenen Gelände abladen. Die Herausforderung besteht in den imposanten Dimensionen der Bauteile, weshalb eine ausreichend große, zusammenhängende und befestigte Fläche erforderlich ist. Auf dieser Fläche sollen die Bauteile auf Boden- und Schotterwällen zwischengelagert werden können. Besondere Anforderungen werden dabei an die Bodenbefestigung und Entwässerung gestellt.

Nach der Lagerung ist die Verladung der Bauteile über Anlegestellen des Hafens vorgesehen, um den Weitertransport per Schiff zu ermöglichen. Die Transportwege und die Lagefläche sollen zukunftsfähig gestaltet werden, um den Anforderungen der geplanten Monopiles gerecht zu werden.

Die Herstellung der Lagerfläche ist in zwei Bauabschnitten geplant. Der westlich gelegene zweite Bauabschnitt soll voraussichtlich im Jahr 2025 realisiert werden, während der Ausbau des ersten Bauabschnitts im Jahr 2024 erfolgen soll.

Titan Wind Energy (Germany) GmbH sieht in diesem Projekt einen bedeutenden Schritt in Richtung einer nachhaltigen Energiezukunft und bekräftigt das Engagement für die Weiterentwicklung der Windenergiebranche in der Region Cuxhaven.